AGUAMARINA — классическая немецкая яхта начала века. Проекта «Bavaria 39 Cruiser». На мой взгляд — идеальный компромисс между мореходностью и обитаемостью. Помещается в принципиальные для многих размеры 12*4 м, что позволяет использовать относительно недорогие места на причалах и якорных стоянках.

Однако по внутреннему наполнению лодка относится уже к классу 40-футовиков, а это уже качественный рубеж, который позволяет сделать принципиально новую планировку интерьера, характерную для яхт большего размера: большой камбуз вдоль борта с множеством выдвижных ящиков и полочек, уютный салон, два гальюна, 3 просторные двухместные каюты. Множество различных иллюминаторов и люков обеспечивают хорошее освещение и вентиляцию яхты. Внутренняя отделка натуральным деревом приятна на ощупь и легко моется. Особенно стоит отметить «олдскульный» дизайн внутренних пространств, с полным отсутствием острых углов, и множеством встроенных поручней и опорных деталей, которые обеспечивают максимальную безопасность при качке и активном передвижении экипажа внутри лодки.  Огромное число запираемых шкафчиков и хранилищ позволяет разместить много нужных (а иногда и не очень…) вещей для всех членов экипажа. Возможно, Bavaria 39 — это самая комфортная для обитания яхта изо всех существующих сегодня лодок калибром до 12 м. в длину. 

Лодка полностью оснащены всем необходимым для навигации и безопасности экипажа и имеет действующее разрешение на навигацию с неограниченным районом плавания. Максимальное число людей на борту — 10  человек. Но для обеспечения полного комфорта при длительных переходах численность экипажа не должна превышать 6 человек.   Запас пресной воды (400 л) и топлива (210 л) позволяет выполнять длительные автономные переходы. Дополнительно установленные солнечные панели в хорошую погоду и при разумной экономии со стороны экипажа позволяют практически полностью обеспечить все необходимые потребности в электроэнергии. Спасательный плот и спутниковая система спасения EPIRB в критических ситуация дает экипажу максимум шансов на выживания, который могут обеспечить технические средства спасения на сегодняшний день. Установленная активная система AIS позволяет видеть находящиеся рядом суда даже без использования радара, а также передавать всем окружающим судам информацию о своем положении и курсе. Классический мощный (2 кВт) радар поможет в ночных переходах и в предсказании надвигающихся дождевых и грозовых фронтов. Подводный сонар позволяет увереннее чувствовать себя при проходах в мелких и незнакомых местах. А также при поиске рыбных мест:) Установленная система автономного отопления (Webasto) позволяет существенно расширить как географию, так и сезонность путешествий. Безусловно, лодка в 39 футов не может претендовать на звание самой спортивной и мореходной яхты. Круизная скорость в 5 узлов не сможет удивить тех, кто пробовал более крупные и спортивные лодки. Однако, конструкция, а также весь набор дополнительно оборудования на AGUAMARINA позволяет ей уверенно претендовать на оценку «удовлетворительно» в номинации дальних круизёров. На моей лодке всегда хорошо тем, кто не очень-то торопится куда-то дойти, а для кого сам процесс путешествие является удовольствием и (возможно) даже отдельным смыслом жизни:)…

Буду рад видеть Вас в числе членов экипажа!